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新利专业版,“千亿大道”积蓄新动能,“铁马”开赛进入倒计时
2020-01-02 16:46:40 阅读:4976

新利专业版,“千亿大道”积蓄新动能,“铁马”开赛进入倒计时

新利专业版,长江日报-长江网12月9日讯 12月12日,武汉版“速度与激情”将在军运会主场馆正式“公映”。作为目前国内规模最大、级别最高、项目最齐全的赛事,“铁马”中国汽摩大会又被称为“中国汽车全运会”,将连续五年在汉举办,武汉有望与英国北安普敦、德国纽博格林和法国勒芒并肩,成为“赛车之城”。

据了解,“铁马”赛道总长2.98公里,设有13个弯道,最长直线距离超过800米,最高时速可以达到200公里/小时以上,过弯时又要降到80公里/小时左右,并在两者之间来回切换,稍有不慎就会冲出赛道,对赛车性能是极大考验。

9日下午,长江日报-长江网记者在东风技术中心创享空间探访了首次征战ctcc中国汽车场地职业联赛的汉产车东风风神奕炫,从外观上看与市场上销售的家用车别无二样。根据赛事规则,ctcc中国杯参赛车辆必须为量产车,且不允许大规模改装,发动机、悬架结构、硬件、车身等必须与量产状态整体保持一致。“以往主机厂都是在车辆上市后,才会改装成赛车参赛,而东风风神奕炫未上市先参赛,让车辆技术验证走在前面,这在中国赛车界前所未有。”东风风神赛车队队长罗凯杰说。

值得一提的是,尽管是今年刚刚上市的新车,又是首次参赛,但在10月26日举行的ctcc株洲站第一回合比赛中,东风风神奕炫包揽冠亚军并夺得本站比赛厂商杯大奖,汉产车的实力得到充分认可。

从赛车运动发展史上看,与汽车产业密切相关。参加比赛的赛车往往代表了汽车厂家的最高技术水平,在比赛中获得较高名次的车型,不仅能提高主机厂知名度和美誉度,而且也会进入车市销量榜前列,这也是世界知名汽车公司不惜重金参赛的主要原因,目前全球赛车运动及其衍生市场规模高达数千亿美元。

统计数据显示,在全球车市表现疲软的态势下,东风风神11月同比增幅达到47.4%,已连续四个月正增长,其中9月上市的奕炫销售5670辆,环比增长49.6%。

武汉作为“中国车都”,有着雄厚的汽车制造和研发实力,“千亿大道”东风大道沿线聚集着近2万家企业,是全球汽车工业密集度最高的轴线之一。“举办汽摩大会将为这条‘千亿大道’带来新的动能和契机,推动武汉汽车产业转型升级走在全国前列。”江汉大学武汉赛车学院副院长夏宏武说。(记者邓志鹏 通讯员张敏 雷勇 何于苗)

【编辑:刘益谦】